Это аустенитная нержавеющая сталь которая обладает превосходными характеристиками жаростойкости (жаростойкая нержавеющая сталь) среди хромоникелевых сталей. Содержание кремния в ней улучшает стойкость к окислению и науглероживанию.
Однако она может стать очень хрупкой при длительном воздействии температур 649 - 816 °C.
Физические свойства
| Плотность г / см³ | 7,9 |
| Магнитные свойства | немагнитня |
| Теплопроводность при +20°C, Вт/м*К | 15 |
| Удельная теплоемкость при +20°C, Дж/кг*К | 500 |
| Удельное электросопротивление при +20°C, мкОм*м | 0,85 |
| Температура | +20°С | +200°С | +400°C | +600°С | +800°С | +1000°С |
| Коэффициент линейного расширения, 10-6/°C | 17,0 | 17,0 | 18,0 | 18,5 | 19,0 | 19,5 |
Технологические свойства
Жаростойкая нержавеющая сталь стандарта США марка AISI 314 является аналогом стали 20Х25Н20С2. Она применяется в качестве деталей печей и печного оборудования, сеток транспортерных, листовых деталей печных роликов, подвесок, направляющих, опор, экранов эксплуатируемых в воздушной и углеводородной атмосферах, труб электролизных и пиролизных установок.
⓵ Сварка
Сталь нержавеющая AISI 314 удовлетворительно сваривается всеми типами сварки. Важно: сталь этой марки нержавеющей стали склонна к отпускной хрупкости.
⓶ Температура эксплуатации
Рекомендуемая рабочая температура в воздушной среде: 1000 °С. Температура начала интенсивного окалинообразования 1050 °С.
Механические свойства
| Предел прочности (временное сопротивление разрыву), МПа | 550 - 750 |
| Предел текучести, 0,2%, МПа | 230 |
| Относительное удлинение, мин., % | 30 |
| Твердость по Бриннелю, HB тип | 223 |
| Устойчивость на воздухе до ℃ | 1050-1150 |
| Модуль упругости (кН / мм²) | 196 |
Химический состав марка стали AISI 314 | EN 1.4841 | 20Х25Н20С2 | ||||||||
| С | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | N | Fe |
| <0,02 | 1,5-2,5 | <2,0 | <0,045 | <0,015 | 24,0 - 26,0 | 19,0 - 22,0 | <0,11 | Остальное |
AISI 314 жаропрочная нержавеющая сталь способна сохранять все свои первоначальные характеристики и механические свойства на протяжении длительного периода эксплуатации при высоких температурах и в сложнонапряженном состоянии, выдерживая одновременно влияние агрессивной внешней среды.